Technisat Navi Dresden

Vier Geräte in Einem!
Das neue Navigationsradio von TechniSat verbindet die Funktionen von vier verschiedenen Geräten in einem System: ein digitales 1-DIN Autoradio, einen CD-Player, einen MP3-Player und ein modernes Navigationssystem! Sie benötigen also nur noch ein Gerät im Fahrzeug. Mit dem Navigationssystem kommen Sie sicher und schnell ans Ziel und werden dabei noch mit bestem Klang durch Radio und CD/MP3-Player unterhalten.

Einfache Nachrüstung ins Fahrzeug
Das Navigationssystem hat ein genormtes 1DIN-Gehäuse und kann damit in Fahrzeugen mit 1DIN- und 2DIN-Schacht ganz einfach nachgerüstet werden. Das Gerät wird zudem über das Bordnetz mit Strom versorgt und ist somit unabhängig von Batterien und Akkus. Die Einbindung in das Fahrzeug-Netzwerk ermöglicht es, dass das Fahrzeug dem Navigationsradio nützliche Informationen zur Verfügung stellt (z.B. für die Navigation in GPS-Lücken).

Navigation
Das Navigationssystem unterstützt den Fahrer während der Fahrt durch Sprachansagen (drei verschiedene Sprachen wählbar: Deutsch, Englisch, Französisch) und Pfeildarstellungen im Display (Turn by Turn). Zusätzlich zeigt das Display die voraussichtliche Ankunftszeit, die zu erwartende Restfahrtzeit und die verbleibende Entfernung zum Fahrtziel an. Zur besseren Orientierung wird der Name der gegenwärtig befahrenen Straße angegeben, und ein Annäherungsbalken weist darauf hin, wann die nächste Aktion zu erwarten ist.

Zieleingabe
Die Zieleingabe erfolgt alphabetisch über den rechten Dreh-/Drücksteller und die Multifunktionstasten. Die letzten 10 eingegebenen Ziele werden im Zielspeicher abgelegt und können bei der nächsten Routeneingabe ausgewählt und gestartet werden. Darüber hinaus können bis zu 25 Ziele im Adressbuch gespeichert werden.

Points-of-Interest (POI)
Die Zieleingabe kann auch über die Auswahl von speziellen Zielpunkten mittels der Points-of-Interest-Funktion erfolgen. Die mitgelieferte Daten-CD enthält eine Vielzahl an Ausflugszielen wie z.B. Freizeitparks und Museen, offizielle Einrichtungen wie Polizeistationen, Krankenhäuser und Bahnhöfe, aber auch nützliche Anlaufstellen wie Tankstellen oder Autowerkstätten.

Art der Routenführung
Vor dem Start der Routenberechnung können verschiedene Selektionskriterien ausgewählt werden. Man kann sich z.B. zwischen der kürzesten oder schnellsten Route entscheiden und favorisierte Wegformen angeben, z.B. Mautstraßen oder Tunnel vermeiden und/oder vorzugsweise Autobahnen fahren.

Traffic Message Channel (TMC)
Das Navigationsradio empfängt digitale Verkehrsfunkdaten, völlig unabhängig vom gerade eingestellten Radiosender. Dadurch wird eine automatische Umfahrung von Staus und Behinderungen möglich. Das Navigationssystem gleicht die empfangenen Daten mit der vom Fahrer gewählten Route ab und errechnet bei Behinderungen automatisch eine Alternativroute, wenn im Menü die dynamische Routenführung ausgewählt wurde.

Dead-Reckoning
Die Dead-Reckoning-Funktion ermöglicht eine störungsfreie Navigation, selbst wenn kein GPS-Signal (z.B. in einem Tunnel oder einer engen Häuserschlucht) empfangen werden kann. Ein im Gerät integriertes Gyroskop (eine spezielle Form eines Kreiselkompasses) erfasst bei Bereitstellung eines entsprechenden Geschwindigkeitssignals die Bewegungsdaten des Fahrzeugs und kann somit die aktuelle Position berechnen.

Radio
Hohe Empfangsqualität
Das Radio verfügt über ein FM-Doppeltunerkonzept mit TMC-Hintergrundempfang und ist für den Empfang von AM/FM (UKW, MW, LW, KW) geeignet. Das Gerät besitzt eine sehr hohe Empfangsempfindlichkeit und eignet sich somit für passive und aktive Antennen. Durch die automatische Unterdrückung benachbarter Sender (adaptive Bandbreitensteuerung) wird eine sehr hohe Empfangsqualität erreicht. Das Navigationsradio verfügt über Automatischen Suchlauf, Auto-Store-Funktion und besitzt 18 FM und 12 AM Speicherplätze.

Radio Data System (RDS)
Das Radio Data System (RDS) übermittelt für den Nutzer nicht hörbare Zusatzinformationen. Diese enthalten zum Beispiel Angaben zu Sendername und Programminhalten. Auch die alternativen Frequenzen der Sender werden auf diese Weise übermittelt. Diese werden von dem Radio empfangen und sorgen dafür, dass die Senderfrequenz automatisch auf eine der Alternativfrequenzen umstellt, wenn das Fahrzeug den Sendebereich einer Frequenz verlässt. Eine lästige manuelle Suche nach der neuen Frequenz wird somit überflüssig.

GALA
Das Radiosystem verfügt über eine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenanpassung (GALA), die dafür sorgt, dass sich die Lautstärke des Radios bei zunehmender Geschwindigkeit und entsprechend lauter werdenden Fahrgeräuschen erhöht. Auch die Navigationsansagen sind durch diese Funktion bei hoher Geschwindigkeit gut hörbar, ohne manuell die Lautstärke regeln zu müssen.

Laufwerk
CD-Laufwerk (MP3- und datenfähig)

Kartendaten
Deutschland und Hauptverkehrsstraßen Europas

Schnittstellen
Das Navigationsradio hat eine genormte Antennenbuchse und einen integrierten Anschlussblock. Dies ermöglicht den Anschluss verschiedener Geräte an das Navigationsradio, zum Beispiel: